Як прогнозує агентство Bloomberg, через брак комплектуючих і запасних частин "Аерофлот" незабаром буде змушений розбирати літаки, що є в його парку.

Російська компанія "Аерофлот" скоротила кількість напрямків із 56 країн до 13. Через санкції вона планує закуповувати вітчизняні літаки замість іноземних.

У березні у відповідь на заяву Євросоюзу про повернення літаків, які взяли в лізинг російські авіакомпанії, Путін санкціонував вилучення орендованих літаків. Аерофлот терміново скасував усі міжнародні рейси, окрім польотів до Білорусі, але потім поступово повернув у розклад ще 12 країн.

Кількість пасажирів, перевезених міжнародними рейсами "Аерофлоту" у березні, скоротилася вдвічі порівняно з тим самим періодом роком раніше та становила 189 000 осіб.

"Аерофлот був побудований за світовими стандартами, але тепер він стане тінню самого себе, здатного літати лише в ті регіони світу, які готові вести бізнес із Росією", - сказав Крістофер Гренвілл з лондонської консалтингової компанії TS Lombard.

Переважна більшість з більш ніж 350 літаків групи - це моделі Airbus або Boeing, і вони зіткнуться з дефіцитом комплектуючих, що насувається.

З великою ймовірністю сценарій, за яким розвиватимуться справи "Аерофлоту", схожий на іранський, де десятиліття американських санкцій зруйнували авіаційний сектор Ісламської Республіки.

Зазначимо, що ЄС заборонив більшості літаків Iran Air літати у своєму повітряному просторі з міркувань безпеки, і Ірану доводиться вдаватися до допомоги посередників, щоб уникнути обмежень та придбати запасні частини.