Загроза обвалення мосту метро в Києві: необхідна термінова реконструкція

Загроза обвалення мосту метро в Києві: необхідна термінова реконструкція

У Києві будь-якої хвилини може обрушитися міст метро. Така загроза виникла через те, що під час будівництва напружені пучки арматур добре не ізолювали. Тепер щоб мешканцям та гостям столиці цей міст можна було безпечно використати, необхідно провести його реконструкцію.

 

Про це стало відомо з інтерв'ю відомого проєктувальника мостів, співпроєктувальника мосту метро у Києві Георгія Росновського “Громадському радіо”.

 

“Цей міст мав простояти 100 років, якщо за ним стежити. Але цей міст-метро вже через 30 років почав викликати великі побоювання. Тому що обстеження показало, що там багато тріщин та арматура у поганому стані. Чому це все відбувається? Під час будівництва дві піварки стягують стяжкою, в якій знаходяться напружені пучки арматур, отож ці пучки арматур як слід не ізолювали”, - розповів Георгій Росновський.

 

Він вказав на помилки як проєктувальників, так і будівельників, наголошуючи, що ізоляція арматури могла б запобігти псуванню елементів залізобетонної конструкції.

 

Росновський також висловив занепокоєння щодо можливого обвалення мосту в будь-який момент, наголошуючи на необхідності проведення реконструкції, щоб забезпечити безпеку мосту для городян та відвідувачів столиці.



рекомендовані новини



У Києві будь-якої хвилини може обрушитися міст метро. Така загроза виникла через те, що під час будівництва напружені пучки арматур добре не ізолювали. Тепер щоб мешканцям та гостям столиці цей міст можна було безпечно використати, необхідно провести його реконструкцію.

 

Про це стало відомо з інтерв'ю відомого проєктувальника мостів, співпроєктувальника мосту метро у Києві Георгія Росновського “Громадському радіо”.

 

“Цей міст мав простояти 100 років, якщо за ним стежити. Але цей міст-метро вже через 30 років почав викликати великі побоювання. Тому що обстеження показало, що там багато тріщин та арматура у поганому стані. Чому це все відбувається? Під час будівництва дві піварки стягують стяжкою, в якій знаходяться напружені пучки арматур, отож ці пучки арматур як слід не ізолювали”, - розповів Георгій Росновський.

 

Він вказав на помилки як проєктувальників, так і будівельників, наголошуючи, що ізоляція арматури могла б запобігти псуванню елементів залізобетонної конструкції.

 

Росновський також висловив занепокоєння щодо можливого обвалення мосту в будь-який момент, наголошуючи на необхідності проведення реконструкції, щоб забезпечити безпеку мосту для городян та відвідувачів столиці.