Фінляндія не може подарувати Україні швидкісні потяги, які раніше їздили в Росію

Фінляндія не може подарувати Україні швидкісні потяги, які раніше їздили в Росію

Фінляндія через контрактні причини не зможе передати Україні чотири швидкісні потяги "Allegro", про які Київ просив під час візиту прем'єр-міністра Санни Марін минулого тижня.

 

Про це повідомляє Euractiv.

 

Старший віцепрезидент фінської державної залізничної компанії VR-Group Топі Сімола заявив, що компанія не може подарувати потяги і приймати власні рішення щодо чотирьох потягів "Allegro".

 

Швидкісні поїзди, які спочатку були придбані для обслуговування комерційної лінії між Гельсінкі та Санкт-Петербургом, належать ТОВ "Карельські поїзди" - спільному підприємству, створеному в 2006 році, яке в рівних частках належить фінській VR-Group і Російським залізницям (РЖД).

 

Потяги курсували з 2010 року до березня 2022 року, коли "Карельські поїзди" потрапили до списку санкцій США.

 

Сімола повідомив, що наразі тривають переговори про майбутнє поїздів. "Наразі, з точки зору VR, ситуація проста. Доля поїздів вимагає одностайного рішення від власників "Карельських поїздів", - додав він.

 

Раніше ЗМІ повідомляли, що колишній генеральний директор "Укрзалізниці" Олександр Камишін особисто обговорював питання  передачі потягів із Санною Марін під час її візиту до Києва.





Фінляндія через контрактні причини не зможе передати Україні чотири швидкісні потяги "Allegro", про які Київ просив під час візиту прем'єр-міністра Санни Марін минулого тижня.

 

Про це повідомляє Euractiv.

 

Старший віцепрезидент фінської державної залізничної компанії VR-Group Топі Сімола заявив, що компанія не може подарувати потяги і приймати власні рішення щодо чотирьох потягів "Allegro".

 

Швидкісні поїзди, які спочатку були придбані для обслуговування комерційної лінії між Гельсінкі та Санкт-Петербургом, належать ТОВ "Карельські поїзди" - спільному підприємству, створеному в 2006 році, яке в рівних частках належить фінській VR-Group і Російським залізницям (РЖД).

 

Потяги курсували з 2010 року до березня 2022 року, коли "Карельські поїзди" потрапили до списку санкцій США.

 

Сімола повідомив, що наразі тривають переговори про майбутнє поїздів. "Наразі, з точки зору VR, ситуація проста. Доля поїздів вимагає одностайного рішення від власників "Карельських поїздів", - додав він.

 

Раніше ЗМІ повідомляли, що колишній генеральний директор "Укрзалізниці" Олександр Камишін особисто обговорював питання  передачі потягів із Санною Марін під час її візиту до Києва.